在點(diǎn)數(shù)紗線根數(shù)時(shí)，要以兩根紗線之間的中央為起點(diǎn)，

輸送帶用纖維織物作帶芯，用一般橡膠作覆蓋材料，表面光滑平整。棉纖維是應(yīng)用最早的帶芯材料，易與橡膠粘合，濕態(tài)時(shí)強(qiáng)度略有提高，但破斷強(qiáng)度低〔大多在56牛/(毫米·層)左右〕，防腐防霉性差，使用日漸減少。20世紀(jì)50年代末開始用尼龍纖維織物作帶芯材料，并已成為用量最大的一種。

8安染色全棉帆布

若數(shù)到終點(diǎn)時(shí)，超過0.5根，而不足一根時(shí)，應(yīng)按0.75根算；若不足0.5根時(shí)，則按0.25根算。織物密度一般應(yīng)測得3-4個(gè)數(shù)據(jù)，然后取其算術(shù)平均值為測定結(jié)果。

彩蓬布又名廣告布： 廣告布是什么材料?由兩層pvc和一層高強(qiáng)度的網(wǎng)格布組成的燈箱招牌面料，分內(nèi)打光和外打光兩種，8安染色全棉帆布

棉帆布 就是棉線布 俗稱CC56，還有聚酯輸送帶、尼龍輸送帶、相比棉帆布輸送帶拉力大。棉帆布輸送帶，適用于短距離、載量中等條件下輸送物料，拉力比較低，承重有一定的限制。由全棉帆布（CC）或維棉交織浸膠帆布（VC）經(jīng)壓延、成型、硫化等工序精制而成。

而這些廣告材料對廣告的質(zhì)量要求也非常嚴(yán)格。

適用范圍：戶內(nèi)、戶外廣告招牌、數(shù)碼噴繪、絲網(wǎng)印刷、車體雨蓬、裝飾隔斷、建筑物頂棚的膜結(jié)構(gòu)等。

粗帆布又稱蓬蓋布，具有良好的防水性能，最大的特點(diǎn)就是結(jié)實(shí)耐用，用于汽車運(yùn)輸和露天倉庫的遮蓋以及野外搭帳篷。細(xì)帆布用于制作勞動(dòng)保護(hù)服裝及其用品，

維尼綸纖維強(qiáng)度達(dá)200牛/（毫米·層）,彈性伸長比尼龍纖維小，易與橡膠粘合，耐熱性能好，但濕態(tài)時(shí)強(qiáng)度要降低10～25%，僅在中國、日本等少數(shù)國家應(yīng)用。在編織帶芯時(shí)可以只用一種纖維，也可用兩種纖維混紡或交織。

8安染色全棉帆布

經(jīng)染色或印花后，也可用作鞋材、箱包面料、手袋、背包、桌布、臺布等等。此外，還有橡膠帆布，防火、防輻射用的屏蔽帆布，造紙機(jī)用的帆布。